2016年4月15日 第30014篇《清华法学》 2016年第2期
专车拼车管制新探
作者:熊丙万 中国人民大学 
内容摘要
专(拼)车业是网络平台和数据分析技术进步的产物,是一种介于“经典市场交易”和“科层式企业”之间的新型经济组织形态。其在信息透明度、系统管理成本、市场竞争充分性和交易动员能力上具有明显特点。专(拼)车业在运营车辆供给、满足多元消费需求、促进行业良性竞争、高存量车辆利用率、节能环保和社会道德建设等多方面具有显著的社会经济优势。其在客运安全、损害救济和市场秩序等方面引发的副作用常常被放大,但可通过技术改进或制度优化进行有效控制。传统出租车业需改革现有的特许经营模式,并在与新技术的合作中寻求再生。现有法律监管体系需及时适应网络平台经济时代的新特点,主动迎接新技术带来的社会红利。
关键词
专车;拼车;出租车;特许经营制;网络平台;
结构框架
一、问题与方法
二、专(拼)车业的实践和运行机理
(一)专(拼)车业的实践形态
(二)专(拼)车业的运行机理
(三)专(拼)车业的制度约束
三、专(拼)车业的经济效应评估
(一)专(拼)车的正面效应
(二)专(拼)车的潜在副作用
(三)效应评估和监管选择
四、余论


(实习编辑:程炳坤)
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编辑:李梦哲

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